Uçanbalık Bankosu (Flying Fish)
Tepesi 4 metreden başlayan bu banko ismini güneydoğu ucunda 60-70 metre arasında yatan, II. Dünya Savaşı’nda Meis’i bombalarken uçaksavar ateşiyle düşürülmüş “Sparviero-atmaca” lakaplı, italyan Savoia-Marchetti SM79 modeli bombardıman uçağı batığından alıyor:. Çok derin ve riskli olan bu uçak dalışını sadece çok usta dalıcılara önerirken, akıntının bazen dalışı iptal ettirecek seviyede olabileceğini de hatırlatırız…Türkiye’nin en iyi dalış noktalardan biri seçilmiş olan bu nokta, akıntı dayanılır seviyede olduğunda, gümüşleri avlayan sinarit, orfoz, akya, barakuda, palamut gibi tüm avcı balıkları zevkle izlersiniz
İkinci Dünya savaşı sırasında Ege denizi semalarında yaşanan yoğun hava savaşının bir kurbanı olan bu uçak, 21 metre kanat uzunluğu 16 metre gövde uzunluğu ve 3 adet 610 hp güç üreten motoru ile 5 mürettebatlı, 1935 model İtalyan yapımı Savoia-Marchetti SM 79 “Sparviero” bombardıman uçağıydı. 3 MG 12.7 mm ve 2 MG 7.7 mm makinalı tüfeklerini kendini koruma amaçlı kullanırken altındaki bomba kızaklarında taşıdığı muhtelif bombalarla müttefik kuvvetlerinin yer hedeflerine saldırılar düzenliyordu. İkinci dünya savaşının en başarılı bombardıman uçaklarından biri olarak kabul edilen bu uçak altında taşıdığı torpilleriyle de Ege denizinde rastladığı müttefik savaş ve destek gemilerine ağır hasar verdirmiştir. Muhtemelen Rodos’taki bir hava üssünden havalanmış ve verdiği mücadeleden yenik ayrılarak Meis açıklarında sulara gömülmüştü. Kaş’lı yaşlı balıkçıların anlattıklarına göre Meis adasındaki ingiliz üslerini ve Meis limanındaki İngiliz gemilerini torpillemeye çalışırken İngilizlerin açtığı uçaksavar ateşi sonucu düşen üç uçaktan biri. Uçaklardan biri Kaş’ın dağlarına düşmüş ve Türk makamları enkazı kaldırmış diğeri ise Meis liman girişinde sulara gömülmüş. Aldığı hasar sonucu bizim karasularımıza düşmekte olan uçaktan ise paraşütle atlayan pilot, Meis’ten açılan uçaksavar ateşi ile havadayken vurulmuş. Uçaktan hiç kurtulan olmamış ve Kaş’a gömülen pilotun cesedi daha sonra İtalyan askeri yetkilileri tarafından çıkartılarak İtalya’ya götürülmüş.
Savoia-Marchetti SM.79
II. Dünya Savaşı’nın en önemli İtalyan bombacısıydı , SM.79’lar normal bombalama rolünde geniş çapta görev yaptı iyi bir ün kazandı.. Savaşın en iyi torpido bombardıman uçaklarından biri olarak pek çok kişi tarafından kabul edildiğinde, ayrım yapıldı ve cesaret ve beceriyle uçtu.
Sivil veya askeri işaretlere boyanmış prototip 1934 yılının sonlarında ortaya çıktı ve ardından çeşitli motorlarla rekorlar kıran ve yarışları kazanan bir kariyere sahip oldu. Temel tasarım, şirketin hafif çelik boru,ahşap ve kumaştan yapılmış karışık konstrüksiyon geleneğini sürdürdü .
SM.79, hem ileri sabit ateşli ağır makineli tüfek hem de dorsal topçu pozisyonunu barındıran üst üst gövdede belirgin bir “kambur” a sahipti. Görünüşüyle uçağa ‘ Gobbo Maleditto ‘ Lanetli Kambur(‘Damned Hunchback’) takma adı verildi . Sıkıcı görünümüne ve modası geçmiş çelik boru / ahşap / kumaş konstrüksiyonuna rağmen, SM.79, müttefiklere, ağır hasar vermiş, sağlam, güvenilir, çok amaçlı bir orta bombardıman uçağıydı.
Bir yanıt bırakın