REHBER VAPURU, 1890 senesinde İngiltere Thames Ironworks & Shipbuilding Co. , London Company, tersanesinde demir(çelik)den, buharlı yandan çarklı yolcu gemisi olarak üretildi.Boyu 52.4 metre, Eni 6.5 metre, Derinliği 3 metre Deplasmanı 287 groston olan yandan çarklı 2 silindirli birleşik buhar makinalı(540beygir) 11 deniz mili sürat yapmakta ve 836 yolcu kapasiteliydi. Bu tersane, Thames Nehri üzerinde bulunan en büyük tersaneydi. Yüzlerce ticari ve askeri gemi üretti, bunların birçoğu zamanının en büyük gemileriydi. Üretimini 1912’de durdurdu.
ŞİRKET-İ HAYRİYE , (İstanbul) Osmanlı İmparatorluğu’nda kurulan ilk büyük anonim şirketti. 19. yüzyılın ortalarında yapılan Tanzimat reformlarının liderlerinden Mustafa Reşid Paşa’nın desteğiyle 1849 yılında iki bin hisse ve altmış bin Türk Lirası sermaye ile kuruldu. İstanbul Boğazı’nda yolcu taşımacılığı yapmaktaydı.
Rehber Vapuru, Şirket-i Hayriye’nin 40 baca numaralı yandan çarklı vapurlarından biriydi 1890 senesi kasım ayında yolcu gemisi olarak hizmete girdi.
1915 senesinde Çanakkale’de cepheye erzak silah cephane asker sevk eden ve cepheden yaralı taşıyan bu vapur 5 Aralık 1915 tarihinde Martin Nasmith komutasındaki İngiliz E11 denizaltısı tarafından torpidolandı ve 54 metre derinliğe battı.Gemi batmadan önce Nasmith denizaltısını yanmakta olan Rehberin yanına getirdi mürettebatın altısını kurtardı.Kurtarılanlardan birisi almış olduğu yanık yaralarından dolayı denizaltıda hayatını kaybetti. Dört mürettebat yaşamını yitirdi.Kurtarılanlar arasında vapurun kaptanı da bulunmaktaydı.
Bir yanıt bırakın