Mehmet Avadan’ın yazısı.
Ve nedense tüp testlerine hakettiğinden çok çok fazla güvenilir. Oysa kan testleri de, araç muayene testleri de, kalibrasyon testleri de hep test yapıldığı anın sonucunu verir, sonucu rapor haline getirirken bile bütün değerler değişebilir.
…..
Test konusunda gözardı edilen hususlardan bi de özellikle mekanik testlerin, basınç testlerinin, kuvvet testlerinin çalışma şartlarının üzerinde bir yükle yapıldığıdır. Normal şartlarda 50 kg taşıyabilen tuğlaya test yapılırken 75-80 kg kuvvet uygulanır. Çalışma basıncı 200 bar olan tüpün testi 300 bar ile yapılır. Çalışma şartlarının en az %50’si kadar artırılarak yapılan testlerde test edilen eleman mutlaka az veya çok yıpranır! Bu yıpranma bazan kopmaya, bazan patlamaya, bazan kırılmaya neden olacak seviyeye de gelebilir. Üstelik yasal test yapılma süresine de hayli zaman vardır!
…..
Tüpün test basıncı vanası çıkarılarak uygulanır. Vanayı çıkarma ve tekrar takma vana yuvasındaki vida dişlerine de, vana üzerindeki vida dişlerine de zarar verebilir, gerçekten ehil el gerektirir.
Uygun şekilde Vanayı tüpten çıkardınız, uygun şekilde test ettiniz, uygun şekilde O-ringi yerleştirdiniz ve Vanayı tüpe uygun şekilde taktınız diyelim. E Vanayı sıkmak da lazım. İşte Vanayı az bir kuvvetle veya daha fazla bir kuvvetle sıktınız. İşte yaptığınız testin bütün büyüsü bozuldu! Tesadüfen tork anahtarı kullanılmadığından ne kadar sıkıldığını bilmeden tüpün ömrü içinde 4-5 kez test edildiğini düşünün! Bi de meraklı dalış merkezlerinin her yıl vanayı söküp temizlik yaparak tekrar taktığını da ilave edin! Tüpün ömrü epeyce kısalır!
…..
Bi de test tarihini tüpün üzerine kazıyarak, ya da numaratör döverek yapıldığından tüp cidarına çok az da olsa zarar verdiğini söyleyeyim, tam olsun.
…..
Peki niye test yaptırıyoruz, yasal olarak yaptırmamız zorunlu! Çünkü kullanıcının tüpün sağlamlığı hakkında fikir sahibi olması lazım. İşte bu tüp testleri de kullanıcıya fikir vermesi açısından yapılır, bir fikir verir o kadar.
İyi dalışlar,
Bir yanıt bırakın